संयुक्त अरब अमीरात (UAE) ने इस्राइल को FlyDubai की एक उड़ान से पहले यात्रियों और क्रू मेंबर्स की सूची साझा की थी, जिसमें पायलटों के नाम और उनकी राष्ट्रीयताएं शामिल थीं। यह जानकारी रविवार, 4 अक्टूबर, 2026 को सामने आई जब एक सह-पायलट ने इस्राइल के लिए उड़ रहे विमान पर नियंत्रण हथियाने की कोशिश की।
हवाई सुरक्षा में गंभीर खामियां
जांच जारी है लेकिन प्रारंभिक विवरणों से पता चलता है कि इस घटना में कई सुरक्षा चूक हुईं। ओमानी सह-पायलट को उनके चरमपंथी नजरिए के कारण पहले ही उड़ान भरने से रोक दिया गया था। सवाल यह उठता है कि ओमान जैसे देश का नागरिक, जिसके इस्राइल के साथ कोई कूटनीतिक संबंध नहीं हैं, कैसे इस्राइल के लिए उड़ान भर पाया।
संयुक्त अरब अमीरात जांच का नेतृत्व कर रहा है। अधिकारियों के मुताबिक, सह-पायलट ने बुधवार को विमान के कप्तान पर क्रैश एक्स से हमला किया और विमान का नियंत्रण हासिल करने की कोशिश की, जिसे वे एक ‘आतंकवादी हमला’ बता रहे हैं।
भारतीय कप्तान ने कोकपिट का दरवाजा खोलकर विमान में सवार 182 लोगों की जान बचाई। यात्रियों ने मिलकर हमलावर को काबू में किया, जिससे बड़ी दुर्घटना टली।
जानकारियों का साझा होना और सवाल खड़े होना
क्षेत्रीय अधिकारियों ने बताया कि यूएई ने यात्रियों और क्रू के बारे में, उनकी राष्ट्रीयताओं सहित, इस्राइल को जानकारी दी थी। इस्राइल ने किसी भी सदस्य पर कोई सुरक्षात्मक आपत्ति नहीं जताई। इस्राइल में, हमले को रोकने वाले यात्रियों की बहादुरी की सराहना की गई है।
फिर भी, सुरक्षा खामियों को लेकर सवाल उठाए जा रहे हैं। इस्राइल की घरेलू सुरक्षा एजेंसी शिन बेट ने कहा है कि यात्रा मंत्रालय विदेशी उड़ानों के यात्रियों की सूची की जांच करता है। वहीं, परिवहन मंत्री मिरी रेवग ने कहा कि उड़ान सुरक्षा की जिम्मेदारी सुरक्षा एजेंसियों की है और उनकी मंत्रालय को यात्रियों की सूची या कोई चेतावनी नहीं मिली।
प्रमुख मंत्री बेंजामिन नेतन्याहू ने कहा कि इस्राइल के पास ऐसे समझौते हैं, जो विदेशी पायलटों को इस्राइल की उड़ानों में शामिल होने से रोकते हैं अगर वे ऐसे देशों के नागरिक हैं जिनके साथ इस्राइल के कूटनीतिक संबंध नहीं हैं।
फ्लाइडुबई एयरलाइन की ओर से भी यह स्पष्ट नहीं हो पाया कि ओमानी पायलट को सुरक्षा जोखिम कैसे माना नहीं गया। कावेंट्री यूनिवर्सिटी के विमानन सुरक्षा विशेषज्ञ फिलिप बाउम के अनुसार, विभिन्न देशों के पृष्ठभूमि जांच के नियम अलग-अलग होते हैं और अंतरराष्ट्रीय सूचनाओं का आदान-प्रदान सीमित होता है। इस कारण पायलटों की पूरी स्थिति स्पष्ट करना हमेशा संभव नहीं होता।
